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嘉兴在线新闻网     2018-02-24 23:51     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖

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  近日,北京交通大学、阿里研究院和菜鸟网络联合发布《全国社会化电商物流从业人员研究报告》显示,目前全国从事社会化电商物流行业的有203.3万人,大概是5年前的3.4倍。据统计,包括快递员在内的站点工作人员中,有五成人员的工资水平在2000至6000元,少数能达到8000元以上。

  随着人力成本普遍上涨以及电商行业快件量增多,快递员的基本工资每年基本会上涨8%至10%左右。报告称,站点从业者每天平均工作时长主要集中在8至12小时,电商促销旺季甚至日工作时长超过12小时。由于工作辛苦、门槛较低,快递站点人员流动性较强。近一半的站点人员工作年限在一年以下。

  中国经济网评论员石述思在《我财经》节目中表示,快递属于现代服务业,增速超过GDP,很可观,因为电商发展起来建立了现代物流。现代物流是劳动密集型产业,它跟电商发展一样,最初也是野蛮生长,快递员素质参差不齐,围绕着“快递小哥”发生的案件,也时有耳闻。相关的劳动保障,法律体系目前尚不健全,他们维权的成本都是比较昂贵的。另外,从企业的角度说,成立快递公司,门槛特别低,比成立一个餐馆都容易。快递业需要有一个大浪淘沙、充分竞争的过程,才能为顾客带来更多安全感和踏实感。

  石述思进一步说,市场经济的游戏规则是很公平的,如果希望快递小哥的颜值都是刘德华那样,都会说英语,能提供绅士的服务,那你就得为他付账,看顾客的需求是什么,这也是一个博弈,有人就图便宜,有人可能图更优质的服务,这就会带来行业的分化,所以建立有层次的2C现代物流可能是未来一个趋势。

  未来中国快递业的发展,会跟电商一样一定还会处在高速的增长期,它会吸引大量的资本进入,在这个过程中大浪淘沙,部分优质的品牌化的快递企业将诞生。同时,随着物价的上升,增加的成本某种程度上也会分担到顾客身上。谁让你在北京,想想白居易吧,白居易的名字就被批评过,长安米贵,居大不易,只是希望它合理合法而已。(中国经济网记者 袁晓芳)

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